Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
4eme:semaine_du_17_10_2022:start [2022/10/14 11:59] – physix | 4eme:semaine_du_17_10_2022:start [2022/10/17 11:19] (Version actuelle) – [5. A faire pour la semaine prochaine] physix | ||
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Ligne 2: | Ligne 2: | ||
===== 1 Correction du DS ===== | ===== 1 Correction du DS ===== | ||
+ | |||
+ | <WRAP center round info 90%> | ||
+ | |||
+ | 1. La distance de réaction est proportionnelle à la vitesse car on obtient une droite qui passe par l' | ||
+ | |||
+ | 2. La distance de freinage n'est pas proportionnelle à la vitesse car on n' | ||
+ | |||
+ | 3. Rectiligne uniforme | ||
+ | |||
+ | 4. Rectiligne ralenti | ||
+ | |||
+ | 5. dr = 15m | ||
+ | |||
+ | 6. df = 12m | ||
+ | |||
+ | 7. da = df + dr = 15 + 12 = 27m | ||
+ | |||
+ | 8. da = 35m | ||
+ | |||
+ | 9. 35 - 27 = 8m donc la sécurité routière a raison | ||
+ | |||
+ | 10. d=v×t | ||
+ | |||
+ | v en km/h ; v = 50km/h | ||
+ | |||
+ | d en km | ||
+ | |||
+ | t en h ; t = 2,7h | ||
+ | |||
+ | d=50×2,7=135km | ||
+ | |||
+ | </ | ||
+ | |||
===== 2. Correction du travail qui était à faire ===== | ===== 2. Correction du travail qui était à faire ===== | ||
Ligne 122: | Ligne 155: | ||
Activité 2 p 110 | Activité 2 p 110 | ||
+ | |||
+ | Finir les diagrammes objets interactions DOI côté exercice (situation 1 à 6). Préciser à chaque fois le nom de l' | ||