Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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brevet:2020_metropole_septembre [2021/05/01 11:12] – physix | brevet:2020_metropole_septembre [2021/05/05 12:25] (Version actuelle) – physix | ||
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- | ====== Métropole septembre ====== | + | ====== Métropole septembre |
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- | L' | + | ===== L' |
- | **La voiture à hydrogène** | + | La voiture à hydrogène |
Une voiture à hydrogène ne rejette que de la vapeur d'eau. La « pile à hydrogène » incorporée est une pile à combustible. Celle-ci utilise, pour fonctionner, | Une voiture à hydrogène ne rejette que de la vapeur d'eau. La « pile à hydrogène » incorporée est une pile à combustible. Celle-ci utilise, pour fonctionner, | ||
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Cette technologie est parfaite pour réduire la pollution à l' | Cette technologie est parfaite pour réduire la pollution à l' | ||
- | **Question 1 (8 points)** | + | Question 1 (8 points) |
- | **1a-** Extraire des informations ci-dessus un argument montrant que l’utilisation d’une voiture fonctionnant avec une « pile à hydrogène » peut présenter un inconvénient d’un point de vue environnemental. | + | 1a- Extraire des informations ci-dessus un argument montrant que l’utilisation d’une voiture fonctionnant avec une « pile à hydrogène » peut présenter un inconvénient d’un point de vue environnemental. |
- | **1b-** De la même manière, montrer que le fonctionnement d’une pile à hydrogène s’appuie sur une transformation chimique. | + | 1b- De la même manière, montrer que le fonctionnement d’une pile à hydrogène s’appuie sur une transformation chimique. |
- | **1c-** Toujours d’après ces informations, | + | 1c- Toujours d’après ces informations, |
- | {{: | + | {{: |
- | **Banque de données :** | + | Banque de données : |
- | | + | - Test d’identification d’espèces chimiques |
- | ^**Espèce chimique** |ion cuivre (II) \\ Cu< | + | ^Espèce chimique|ion cuivre (II) \\ Cu< |
- | ^**Dé****tecteur** | + | ^Détecteur|Solution \\ d’hydroxyde de \\ sodium|sulfate de cuivre anhydre|Solution \\ de nitrate d’argent| |
- | ^**Observ****ations** | + | ^Observations|Formation d’un précipité bleu|Changement de \\ couleur : \\ passage du \\ blanc au bleu|Formation \\ d’un précipité blanc| |
- | | + | |
- | {{: | + | {{: |
- | **Question****2 ****(7****points)** | + | Question2 |
On recueille un échantillon du liquide produit par la pile à hydrogène. Proposer un protocole expérimental, | On recueille un échantillon du liquide produit par la pile à hydrogène. Proposer un protocole expérimental, | ||
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Les émissions de monoxyde de carbone d’un moteur à essence varient en fonction de la vitesse du véhicule. | Les émissions de monoxyde de carbone d’un moteur à essence varient en fonction de la vitesse du véhicule. | ||
- | **Émissions de monoxyde de carbone en fonction de la vitesse sur route plane :** | + | Émissions de monoxyde de carbone en fonction de la vitesse sur route plane : |
- | {{: | + | {{: |
- | D’après [[http:// | + | D’après [[http:// |
- | **Question 3 (10 points)** | + | Question 3 (10 points) |
- | **3a-** | + | 3a- Les émissions de monoxyde de carbone sont-elles proportionnelles à la vitesse du véhicule ? Justifier. |
- | **3b-** | + | 3b- À l’aide de la courbe ci-dessus, on peut montrer que l’augmentation des émissions en monoxyde de carbone est de 3 L/h lorsque la vitesse passe de 40 à 50 km/h. Calculer la valeur de l’augmentation des émissions lorsque la vitesse passe de 100 à 110 km/h. |
Comparer ce résultat à la valeur de 3 L/h. Conclure. | Comparer ce résultat à la valeur de 3 L/h. Conclure. | ||
- | **3c-** | + | 3c- Sur une autoroute, un véhicule parcourt à vitesse constante 55 km en 30 min. Évaluer le volume de monoxyde de carbone émis durant ce trajet. |
Le véhicule étudié respecte-t-il la norme Euro 5 qui limite la valeur de l’émission de monoxyde de carbone à 96,8 L/h lorsque le véhicule roule à cette vitesse. | Le véhicule étudié respecte-t-il la norme Euro 5 qui limite la valeur de l’émission de monoxyde de carbone à 96,8 L/h lorsque le véhicule roule à cette vitesse. |