brevet:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:correction

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

Lien vers cette vue comparative

Les deux révisions précédentes Révision précédente
Prochaine révision
Révision précédente
brevet:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:correction [2020/02/16 13:18] physixbrevet:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:correction [2020/07/24 03:31] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
Ligne 20: Ligne 20:
  
 1. {{:brevet:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:1786b4da3011abfc00ff7911d992837e.png}} 1. {{:brevet:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:2019_polynesie_serie_pro_-_airbag:1786b4da3011abfc00ff7911d992837e.png}}
 +
 +2. $U = R \times I$
 +
 +U en V ; R en
 +Ω ; I en A
 +
 +$U = 3 \times 0,9 = 2,7V$
 +
 +3. Calculons l'intensité du courant qui traverse la résistance de 3
 +Ω si la tension U est de 3,5V
 +
 +$I = \frac U R = \frac {3,5} 3 = 1,17A$
 +
 +1,17A > 0,9A donc l'airbag va se déclencher.
  
  
  • brevet/2019_polynesie_serie_pro_-_airbag/2019_polynesie_serie_pro_-_airbag/correction.1581855530.txt.gz
  • Dernière modification : 2020/07/24 00:21
  • (modification externe)